Economía/Actualidad
Arajet tramita permisos para volar a Caracas y American ya vende boletos Miami–Barcelona desde 731 dólares
La aerolínea dominicana espera arrancar en marzo o abril de 2027 si los permisos salen este mes. American Airlines abrió la venta de su nueva ruta al oriente venezolano, que empieza el 15 de enero con tres vuelos semanales.
El mapa aéreo de Venezuela sigue sumando puntos. La aerolínea dominicana Arajet inició los trámites para volar al país, y American Airlines ya puso a la venta los boletos de su nueva ruta entre Miami y Barcelona, en el estado Anzoátegui.
«Estamos muy enfocados en poder conseguir toda la permisología necesaria para comenzar a volar a Venezuela en el primer semestre del año que viene», dijo el director de Comunicaciones de Arajet, Manuel Luna, durante el foro de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) en México, según Banca y Negocios y el portal especializado Aviacionline.
Luna aseguró que están «muy cerca» de concretar los permisos con las autoridades venezolanas, aunque todavía no hay fecha. «Si todos los permisos salieran ahora en el mes de octubre, como esperamos, pudiéramos estar apuntado para marzo o abril del 2027», afirmó. El primer destino sería Caracas y «posiblemente Valencia». Del lado dominicano, la Junta de Aviación Civil ya había autorizado en marzo rutas de Arajet hacia Maiquetía, Valencia y Maracaibo desde Santo Domingo y Punta Cana.
American, por su parte, abrió el 19 de octubre la venta de la ruta Miami–Barcelona, que arrancará el 15 de enero de 2027. Tendrá tres frecuencias semanales, los lunes, miércoles y viernes, en aviones Embraer 175 con cabina premium, wifi y tomas de corriente. El vuelo saldrá de Miami a las 10:15 a. m. y llegará a Barcelona a las 2:52 p. m.; el regreso despegará a las 3:32 p. m. y aterrizará en Miami a las 6:19 p. m., según la aerolínea.
En la página de American, consultada este martes, las tarifas de ida y vuelta en clase económica para enero y febrero aparecían desde 731 dólares. La aerolínea advierte que esos precios se recogen en las últimas 24 horas, pueden corresponder a la tarifa básica y cambian según la fecha y la demanda.
Con Barcelona, American llegará a 24 vuelos semanales entre Estados Unidos y Venezuela: dos diarios a Caracas y uno diario a Maracaibo, todos desde Miami. Para el oriente del país, la ruta abre un enlace directo con el sur de Florida, donde vive buena parte de la diáspora venezolana en Estados Unidos, sin pasar por Maiquetía.
Las nuevas rutas son una señal de apetito comercial, pero no resuelven los problemas de casa. Como publicó Acentario el lunes, los directivos de ALTA reclamaron un plan maestro para Maiquetía, que sigue operando en contingencia tras el doble sismo de junio, mientras la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela registra una caída fuerte de los vuelos nacionales desde mayo.
Para quien tiene familia en Anzoátegui, la cuenta es sencilla: desde enero habrá una opción más para volver a casa. Para Arajet, todo depende de que los permisos lleguen a tiempo.
